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Aún así, los recargos de aleación no muestran un gran crecimiento durante 2017.

 

Este año, los recargos de aleación han estado dominados por precios relativamente volátiles de las materias primas, así como por el tipo de cambio. 

 

El año tuvo un buen comienzo, lo que trajo un máximo anual de 1,45 euros en abril (para los productos planos 1,4301). Desde entonces, sin embargo, el recargo de aleación cayó gradualmente y acabó cerrando en septiembre con un mínimo anual de 1,11 euros. 

 

Pero este último trimestre de este año, están aumentando de nuevo.

Nuestros pronósticos actuales muestran que extra aleación aumentará significativamente en diciembre.

Con esta subida, el recargo igualaría los 1,34€ de enero. Aunque nos referimos al AISI 304, aplicará igual con otros grados que contengan molibdeno, como el 316.

El hecho de que los recargos por aleación no hayan crecido aún más este año se debe en particular a la debilidad del dólar estadounidenses y a la fortaleza del euro. 

Es importante notar que el ferrocromo, y en definitiva, los precios de todos los productos que afectan al recargo de aleación, han aumentado este año. 

 

El níquel ha experimentado una subida notable en octubre cerrando casi en los 11.500$/Tonelada, es decir +1000$ en un mes. Los mercados de materias primas en general, se mueven en una tendencia alcista. 

Vemos algunas contradicciones en esta narrativa (por ejemplo el INSG espera un déficit de 100.000 Ton este año pero los inventarios del LME han subido 9000T y no caen)

En estas subidas puede haber, por tanto, componente especulativo, ya que los analistas predicen subidas de precio en el Níquel en los próximos años (o décadas) debido a que es ingrediente principal de las baterías de coches eléctricos (ver la explicación). No es descartable por tanto, alguna corrección de estos valores durante 2018.

 

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